Ein Verpackungsmaschinenwerk in Foshan tauschte innerhalb von 18 Monaten dreimal denselben 90-W-AC-Getriebemotor an einem Kartonaufrichter aus. Die erste Einheit blieb unter einem verklemmten Rohling stehen, weil das Anlaufdrehmoment zu niedrig war. Der zweite hatte ein Übersetzungsverhältnis von 3:1, wodurch die Faltbänder weit über der Nenngeschwindigkeit der Anlage liefen. Der dritte verwendete einen Betriebskondensator mit einer Nennspannung von 220 V in einer Versorgungsleitung, die über 235 V schwankte. Bei allen drei Fehlern handelte es sich um Auswahlfehler und nicht um Komponentenfehler. Auswahl der rechter AC-Getriebemotor für Industrieanlagen kommt auf fünf überprüfbare Entscheidungen an: Ausgangsdrehmoment, Übersetzungsverhältnis, Motortyp, elektrische Eingangskompatibilität und mechanische Montage. Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., der Hersteller hinter der Marke SY Motor, sieht jedes Quartal das gleiche Muster; Dieser Leitfaden verwandelt diese Muster in eine wiederholbare Auswahl-Checkliste.
Das erforderliche Ausgangsdrehmoment ist die erste Spezifikation, die gesperrt wird, da das Drehmoment die Last physisch bewegt. Die Motorleistung in Watt wird erst aussagekräftig, wenn sowohl Drehmoment als auch Drehzahl definiert sind. Das Ausgangsdrehmoment entspricht dem Motordrehmoment multipliziert mit dem Übersetzungsverhältnis und dem Getriebewirkungsgrad, sodass ein 25-W-Motor mit einer Untersetzung von 50:1 mehr Drehmoment liefern kann als ein 90-W-Motor mit einer 10:1-Einheit. Die statische Leistungsfähigkeit ist vorhanden, aber der thermische Spielraum, die Effizienz und die mechanische Lebensdauer der kleineren Einheit sind viel geringer.
Berechnen Sie den Bedarf des angetriebenen Elements: Für einen Förderer: Riemenzug multipliziert mit Kettenradradius; Für einen Drehtisch gilt: Lastträgheit mal Winkelbeschleunigung plus Reibungsmoment. Wenden Sie einen Betriebsfaktor von 1,5 für leichte Stoßbelastungen und 2,0 für Staus, hohe Trägheit oder häufiges Umkehren an. Behandeln Sie den Drehmomentwert im Katalog als Obergrenze und nicht als Betriebsziel.
| Anwendungsbeispiel | Belastungskennlinie | Empfohlene Leistungsklasse |
| Kleiner Bandförderer, 300 mm Band | Kontinuierliche, gleichmäßige Belastung | 40 bis 90W |
| Leichter Rundschalttisch | Intermittierend, Positionierung | 90 bis 120 W |
| Kartonaufrichter, Verpackungsmaschine | Schock bei jedem Zyklus | 120 bis 200 W |
| Niedrigviskoser Mischer | Kontinuierliche, gleichmäßige Belastung | 90 bis 200 W |
| Kleiner Vertikalhub, Rückwärtsfahrt | Bremsen, Rückwärtsfahren | 200 W oder mehr |
Bei einem Winkel- oder Zykloidengetriebe ändert sich der endgültige Drehmomentwert erneut. Überprüfen Sie daher das Übersetzungsverhältnis und den Wirkungsgrad der jeweiligen Getriebestufe, bevor Sie die Motorleistung bestätigen.
Die Abtriebsdrehzahl an der Abtriebswelle bestimmt das Übersetzungsverhältnis. Ein standardmäßiger 4-poliger Wechselstrom-Induktionsmotor mit 50 Hz hat eine Nenndrehzahl von etwa 1350 U/min. Teilen Sie 1350 durch die erforderliche Ausgangsgeschwindigkeit und wählen Sie das nächstgelegene Standardverhältnis aus. Setzen Sie dann das tatsächliche Verhältnis wieder ein, um die tatsächliche Ausgangsgeschwindigkeit zu bestätigen.
Das Sortiment des SY Motor-Katalogs umfasst Standardübersetzungen von 3:1 bis 500:1. Eine Übersetzung, die zwischen den Standardwerten liegt, erfordert nicht automatisch ein kundenspezifisches Getriebe. Wenn die nächstgelegene Standardgeschwindigkeit innerhalb von 5 Prozent des Prozessziels liegt, wird sie von den meisten Förderern und Feedern akzeptiert. Ansonsten ist ein drehzahlgeregelter Motor mit Standardübersetzung in der Regel schneller und günstiger als ein kundenspezifischer Zahnradsatz.
| Erforderliche Ausgangsgeschwindigkeit | Standardverhältnis | Tatsächliche Ausgangsgeschwindigkeit |
| 270 U/min | 5:1 | 270 U/min |
| 135 U/min | 10:1 | 135 U/min |
| 68 U/min | 20:1 | 67,5 U/min |
| 45 U/min | 30:1 | 45 U/min |
| 27 U/min | 50:1 | 27 U/min |
| 13,5 U/min | 100:1 | 13,5 U/min |
Motorleistung festgelegt, Übersetzungsverhältnis geändert: Ein 90-W-Getriebemotor mit 10:1 liefert etwa ein Drittel des Drehmoments des gleichen Motors mit 30:1. Bestätigen Sie das Drehmoment an der Abtriebswelle nach der Auswahl des Übersetzungsverhältnisses, nicht vorher.
Der Arbeitszyklus ist der entscheidende Faktor. Für den kontinuierlichen Betrieb in einer Richtung wird ein Induktions-AC-Getriebemotor ausgewählt. Häufige Richtungswechsel erfordern einen reversierbaren AC-Getriebemotor. Die einstellbare Prozessgeschwindigkeit erfordert einen drehzahlgeregelten AC-Getriebemotor. Dies ist die dritte Entscheidung in dieser Reihe.
Ein Induktions-AC-Getriebemotor ist die Standardeinstellung für Förderer, Pumpen, Ventilatoren und Förderwalzen, die in eine Richtung laufen. Es hat den höchsten Wirkungsgrad der drei Typen, verfügt über keine eingebaute Bremse und ist nicht für eine schnelle Rückwärtsfahrt ausgelegt.
Induktions-AC-Getriebemotoren mit Getriebe für kontinuierlichen Einwegbetrieb Diese Produktlinie umfasst Induktions-AC-Getriebemotoren von 6 W bis 250 W, die für den kontinuierlichen Betrieb in einer Richtung mit hohem Wirkungsgrad und ohne eingebaute Bremse ausgelegt sind. Ideal für Förderbänder, Pumpen, Ventilatoren und Einzugswalzen. Produkt anzeigen → Ein umkehrbarer Wechselstrom-Getriebemotor wird für den Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb gewickelt und gebremst. Es erzeugt ein höheres Anlaufdrehmoment und verfügt über eine Reibungsbremse zum schnellen Stoppen der Welle. Verwenden Sie es zum Positionieren von Tischen, Toren, kleinen Aufzügen und Scannerantrieben. Die Umkehrhäufigkeit ist ein im Katalog angegebener Grenzwert, typischerweise 10 bis 20 Starts pro Minute; Eine Überschreitung führt zu einer Überhitzung der Bremsspule.
Reversibel AC-Getriebemotoren mit integrierter Reibungsbremse Diese umkehrbaren AC-Getriebemotoren verfügen über eine Wickelbremse für schnelles Anhalten und Richtungswechsel und bieten ein höheres Anlaufdrehmoment für Positionierungstische, Tore, kleine Aufzüge und Scannerantriebe. Produkt anzeigen → Ein drehzahlgeregelter Wechselstrom-Getriebemotor arbeitet mit einem externen Drehzahlregler, der die Spannung unter den Nennwert senkt, was bei einer 4-poligen Einheit etwa 90 bis 1350 U/min ergibt. Verwenden Sie es zum Zuführen, Dosieren und zur Anpassung der Liniengeschwindigkeit, wobei das Lastdrehmoment einigermaßen konstant bleibt. Bei sehr niedrigen Drehzahlen liefert der Kühlventilator einen geringeren Luftstrom, daher muss die Drehmomentgrenze herabgesetzt werden.
Drehzahlgeregelte AC-Getriebemotoren mit externer Steuerung Diese AC-Getriebemotoren arbeiten mit einer externen Steuerung, um die Geschwindigkeit von etwa 90 bis 1350 U/min anzupassen. Sie eignen sich für die Zuführung, Dosierung und Anpassung der Liniengeschwindigkeit, bei denen das Drehmoment einigermaßen konstant bleibt. Produkt anzeigen → | Auswahlfaktor | Induktion | Reversibel | Geschwindigkeitskontrolle |
| Drehung | Eine Richtung | Reversibel | Einzeln oder reversibel |
| Anlaufdrehmoment | 1,5- bis 2-fach bewertet | Höher, plus Bremse | Hängt vom Controller ab |
| Umkehrfrequenz | Nicht beabsichtigt | Katalogbewertet, 10 bis 20 Starts pro Minute | Nicht beabsichtigt |
| Geschwindigkeitsanpassung | Nicht möglich | Nicht möglich | Variable unterhalb der Nenngeschwindigkeit |
| Typische Anwendung | Förderer, Pumpen, Ventilatoren | Positionierungstische, Aufzüge, Tore | Zuführungen, Dosierung, Einstellung |
Verwenden Sie für den Reversierbetrieb keinen Induktionsrahmen. Durch Vertauschen zweier Versorgungskabel wird ein Dreiphasenmotor umgekehrt, der Rotor ohne Bremse läuft jedoch durch die Indexposition. Wählen Sie stattdessen den Wenderahmen.
Ein Wechselstrom-Getriebemotor ist für eine bestimmte Spannung und Frequenz gewickelt. Der Betrieb mit einer anderen Versorgung ändert Geschwindigkeit, Drehmoment und Wicklungstemperatur. Bestätigen Sie die Netzspannung am Gerätestandort und nicht die Nennspannung des Gebäudes und prüfen Sie, ob die Versorgung einphasig oder dreiphasig ist.
Wenn ein Förderband, das zuvor mit 135 U/min lief, jetzt mit 162 U/min läuft, prüfen Sie zunächst die Versorgungsfrequenz. Der Betrieb eines 50-Hz-Motors an einer 60-Hz-Leitung erhöht die Drehzahl um etwa 20 Prozent und verringert das an der Last verfügbare Drehmoment. Auch im Dauerbetrieb kann der Motor überhitzen.
An der mechanischen Schnittstelle zwischen Getriebemotor und Geräterahmen passieren Nachrüstfehler. Wählen Sie zwischen Fußmontage, Flanschmontage oder einer Kombination basierend auf dem vorhandenen Bohrmuster und vergleichen Sie vor der Bestellung den Flansch-Pilotdurchmesser mit der Ausrichtung der angetriebenen Welle.
Querkraft oder OHL ist die radiale Kraft, die in einem bestimmten Abstand von der Lagerfläche auf die Abtriebswelle ausgeübt wird, angegeben in Newton. Eine Überschreitung der OHL-Nennwerte um 25 Prozent kann die Lagerlebensdauer um mehr als die Hälfte verkürzen.
Wenn Sie sich aus diesem Leitfaden eine Gewohnheit herausnehmen, notieren Sie sich vor jedem Austausch die Daten auf dem Typenschild und die gemessene Netzspannung. Es verwandelt die Auswahl des nächsten AC-Getriebemotors von einem Ratespiel in eine fünfminütige Suche.
Induktions-AC-Getriebemotoren laufen in eine Richtung und haben keinen Bremsmechanismus. Reversible AC-Getriebemotoren sind für häufige Richtungswechsel ausgelegt, erzeugen ein höheres Anlaufdrehmoment und verfügen über eine Bremse zum schnellen Stoppen der Abtriebswelle.
Teilen Sie die Nenndrehzahl des Motors durch die erforderliche Ausgangsdrehzahl. Bei einem 4-poligen Motor bei 50 Hz sind das etwa 1350 U/min; bei 60 Hz, etwa 1620 U/min. Wählen Sie das nächstgelegene Standardverhältnis und überprüfen Sie die tatsächliche Ausgangsgeschwindigkeit mit diesem Verhältnis.
Ja, aber nur unterhalb der Nenndrehzahl und nur mit externem Drehzahlregler; Diese Kombination macht einen drehzahlgeregelten AC-Getriebemotor aus. Wenn die Spannung reduziert wird, verlangsamt sich auch der Kühlventilator, sodass das Lastdrehmoment bei niedrigen Drehzahlen verringert werden muss.
Die häufigsten Ursachen sind ein falscher Wert des Betriebskondensators, ein Übersetzungsverhältnis, das den Motor über das Nenndrehmoment hinaus belastet, eine Versorgungsspannung oberhalb des auf dem Typenschild angegebenen Bereichs oder ein eingeschränkter Luftstrom um das Motorgehäuse. Überprüfen Sie diese vier Punkte, bevor Sie davon ausgehen, dass das neue Gerät defekt ist. Wenn das Typenschild nicht lesbar ist, Kontaktieren Sie uns mit den alten Geräteabmessungen und Einbaumaßen.